El vicepresidente regional La Libertad, Víctor León Álvarez, acudió al llamado del alcalde del distrito de Rázuri, José Cumplido, para  verificar in situ los problemas que vienen padeciendo hace mas de 10 años los estibadores del Puerto Malabrigo, también conocido como Puerto Chicama.

La autoridad regional acompañó a los estibadores en su jornada de trabajo, comprobando de esta manera las condiciones pésimas en las que se desempeñan más de 600 trabajadores. Ricardo Gordillo, presidente del frente de trabajadores marítimos (estibadores), expresó que el Puerto Malabrigo viene atravesando por muchos problemas en lo que se refiere a Infraestructura, Maquinaria y Equipo, que no permite brindar un buen servicio a quienes lo solicitan, que son los productores y los compradores de Harina de pescado.
“Es por eso que solicitamos a las autoridades tanto regionales, municipales y distritales para que se repotencie la infraestructura de nuestro terminal, que se repare la maquinaria y equipo y así  mejorar la producción del Puerto  Malabrigo para que se convierta en el primer productor de Harina de Pescado a nivel nacional” mencionó el representante de los trabajadores“, agregó.
Durante la jornada los trabajadores hicieron un alto en sus labores para dialogar con la Autoridad Regional y así manifestarle las necesidades y plantear las posibles soluciones.
El alcalde José Cumplido solicitó la presencia no solo de León si no también la de los congresistas liberteños, para que sean testigos de la problemática del terminal pesquero. 
León expresó su compromiso de manera participativa para poder mejorar las condiciones de trabajo,  dar mayor operatividad y mantenimiento a las maquinarias y a los equipos; conformando mesas de trabajo futuras entre las autoridades regionales, las 10 plantas de aceite y harina de pescado que están ubicadas en dicho terminal, Enapu, Trabajadores y medios de comunicación a quien exhortó a dar mayor difusión sobre la importancia que tiene Malabrigo para la Región y para el país.
MÁS DATOS
Según el presidente del frente de los trabajadores marítimos del Puerto Malabrigo una reparación integral demandaría una inversión de 7 mil soles aproximadamente.
En las condiciones actuales que se encuentra el muelle, se exporta un promedio  de 1800 toneladas diarias, nivel alcanzado en  base al esfuerzo de los trabajadores, y de mejorar la infraestructura total se superaría las 2000 mil toneladas diarias.